我们一些战术措施，首先是基于全球范围的环保，减排要求，以及省市政府关于调整产业结构和新能源发展的产业政策引导，以及传统产品的优势，还有我们集团部旗下的巨一自动化，整合高效智力资源优势，发挥各方优势。我们也有一些动力机制，江淮率先在国内实行新能源汽车产业化的能力。工大得到培育和形成在新能源汽车专业的全国学科优势，人才培养基地，巨一形成新能源汽车的技术优势。政府给的支持都非常大的，资金支持已经启动了，江淮首批提供了2200万，后期还有八千万，整个投入有五个亿左右。
我们有一个三步走的策略：首先是要出样车，像传统汽车一样的，新能源汽车也一样，必须有产品到市场中去跑，一个看看你产品和制造技术优什么需要改善，第二就是探索新的商业模式。电池是非常规的，安凯大客车这个电池组一个就要一百多万，第三就是社会保障系统。第二个方面就是我们的电机和电控两个技术上取得有一系列的专利群保护的自主知识产权，在这个基础上三步并两步走，这样品质一致性和成本控制能力全部掌握在我们自己手里，最后我们才可能成为产业化的优势。这样一个战略科技部，国家发改委都充分地肯定。我们现在这方面走的还是不错，还希望社会各界，各位领导，给予一如既往的支持和帮助。谢谢大家！
